独轮车怎么做啊?
1、小学六年级独轮车制作过程如下：制作零件 ①轮子制作 在三合板上，用圆规画一个半径为4㎝的圆，用钢丝锯或者木工机床锯出车轮，再用木砂纸打磨光滑。最后在圆心处用4㎜的木工钻开一个孔。
2、将独轮车的车轮套在棉绳上，用竹筷把棉绳拉开，独轮车就制作完成了！改变两根竹筷的高度位置，就能让独轮车在棉线上来回滚动。
3、第一步：将胡萝卜切成2片做单车车轮，再按照座椅形状，切出单车座椅。第二步：将蒜苔切成3段，做单车的车架。第三步：将铜丝穿入车轮和车架，用钳子弯折出单车形状。
4、第一步：主控脚上车。初学者主控脚要贴近车身，有助于稳定控车，足弓重心处应对应踏板中段，膝部前端应位于脚尖正 上方，小腿贴实车身，注意膝部位置，要足够靠前。第二步：原地画半圆。
5、独轮车的做法如下：独轮车，包括轮圈、轮架系统，所述轮圈与所述轮架系统转动连接，所述轮架系统主要由架体、连接在架体上的脚踏架构成，所述脚踏架上设有一对使双脚穿入轮圈内的脚踏位，所述架体上固定连接有把手。
诸葛亮时期的木牛流马真的存在吗
是真实存在的。历史记载如下：晋·陈寿《三国志·蜀志·诸葛亮传》：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。
真的存在，并不会自己走，都是需要人工推的。解木牛流马要考虑到以下几方面：因功能而定型：它是在栈道上由人操纵的运输机械，它的制作要以它的功能为主，诸葛亮的本意是做个能适合在栈道上运输的机械。
木牛流马是真的存在的。原理就是杠杆原理。动力：人推动木牛时，里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮，飞轮运行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。
木牛流马是真实存在的。不过，确实的方式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。原理：关于木牛流马有多种解释，其中一种说法是单轮木板车，是一种山路上用的带有摆动货箱的运送颗粒货物的木制人力步行车。
木牛流马是存在的。据王充在《论衡》中记载：鲁国木匠名师鲁班就为其老母巧工制作过一台木车马，且“机关具备，一驱不还。”《三国志-诸葛亮传》记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。
木牛流马为何至今无法复原?历史上真有这种东西吗?
相关的专家心里也是有着难言之隐，最主要的因素是各种文艺作品对于诸葛亮的神化，以及对木牛流马本身的神化。
不过也有人分析，诸葛亮造的木牛流马，应该是交通工具的一种，因为蜀山多歧路，所以，诸葛亮应该是 将当时的运输工具改良了一下，应该和我们现代的独轮小推车差不多。
木牛流马优点如下，其一它外形酷似四足行走的真牛，四足行走可用于不平坦和泥泞的路面，这是独轮或者四轮车难以行驶的，由于四足行走不易滑倒，停住后还可以自动刹车，它的这些有点极其适宜于山地的运输。
13米平板车坐几个人合适
货车可以坐两个人。130货车一般指jb130轻型货车，jb130轻型货车荷载两人。因此，130货车可以坐两个人。
两人。陕汽德龙13米限坐两人，因为货车而不是客车，货车是不能带人的。陕汽“德龙”系列车型，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室，宽体高顶加长manf2000h驾驶室，280、3360、405大马力绿色环保发动机，达到欧Ⅱ排放标准。
不能。小型平板车行驶证上只有2人乘坐位置，所以是不能坐3个人的。
两个人。行驶证上应该只有2人，保护措施就是安全带。江淮平板车又称江淮平板运输车，是在江淮底盘的基础上加装平板，由改装厂改装而成，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。
到此，以上就是小编对于木板车视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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